1. Клапаны и крылья выполнены из латуни.
2. Фланцы и корпус изготовлены из чугуна.
3. Непрерывное протекание жидкости достигается за счет поочередного всасывания и вытеснения объема.
4. Перекачивает масло с вязкостью около 50 сТс.
5. Давление на выходе составляет 2 атмосферы.
6. Для подключения топливных шлангов используется соединение 3/4".